Non si apre chiusura centralizzata, qual è la ragione

I proprietari di auto spesso di fronte a un non corretto funzionamento del sistema di chiusura centralizzata. Soprattutto per quanto riguarda i sistemi installati non standard. Spesso la chiusura centralizzata non si chiude una porta, e a volte tutti e quattro. Naturalmente, questo non è mortale, ma è abbastanza fastidioso problema. Le cause di tali interruzioni sono molti. Elenchiamo loro nel nostro articolo di oggi.

Come funziona?

Costruzione e principio di funzionamento del sistema di bloccaggio centrale nella maggior parte delle auto sono praticamente identiche. Differiscono solo per la posizione attuatori e schema di collegamento. Tuttavia, il principio di funzionamento è identico.



Quando con trasmettitore segnale sul blocco di controllo, lo alimenta comando – chiuso installato il relè e sono azionati da motori-attivatori. Alla fine utilizzatore larve di serrature. Si aprono. Su alcune vetture è possibile l’apertura del bagagliaio con telecomando. Ma per questo è derivato un pulsante separato.

È possibile evidenziare alcuni semplici motivi per cui la chiusura centralizzata non chiude le porte. Non così tanto. Queste rotture è facile da risolvere con le proprie mani.

Fusibili

In questo caso, il blocco sarà non solo non chiude, ma cesserà di aprire le porte. Vale la pena di guardare cosa sta succedendo nella scatola dei fusibili. Il fatto è che il sistema centrale del castello è piuttosto dinamico. Varietà di cortocircuito nel suo cablaggio – non sono affatto una rarità.

Se si tratta di membri del castello, il suo fusibile vale la pena di cercare in fabbrica blocco. Se è installato il sistema di allarme (e spesso controlla il funzionamento della chiusura centralizzata cioè lei), allora il fusibile vale la pena di cercare il positivo cavo di alimentazione dell’unità.

Malfunzionamento di almeno uno dei dati di interesse come spiega il problema con la chiusura centralizzata. Uscita da una situazione semplice. È necessario sostituire il fusibile bruciato con uno nuovo. A volte bisogna farsela addosso con il recupero di un elemento si adatta perfettamente.

Batteria scarica

Questa ragione si riferisce ad una situazione in cui la chiusura centralizzata non chiude le porte e non li apre. Ogni incontrato una situazione, quando la mattina quando si preme il pulsante sul portachiavi non è successo niente.

A volte, i driver si dimentica di spegnere gli apparecchi elettrici in piedi, che porta ad una profonda la batteria sta per scaricarsi. In questo è facile da verificare, è sufficiente aprire l’auto con la chiave e girare la chiave di accensione. Esso non si accende, o avviare il motore sarà impossibile. Per risolvere basta caricare la batteria. Il sistema funziona di nuovo.

Cablaggio

Come dimostra la pratica, a causa della mancanza di contatto è spesso possibile osservare la situazione, quando la chiusura centralizzata non chiude le porte con portachiavi. Il sistema sembra funzionare, ma quando si preme il pulsante non succede nulla.

Tutta colpa di cablaggio. È necessario controllare attentamente tutti i collegamenti che sono rilevanti per l’allarme, e anche per la centrale del castello. Anche se il contatto si discosta solo leggermente, questo già può essere causa di problemi. Non dimentichiamo che uno dei composti si trova all’interno della porta – necessario rimuovere il rivestimento. Pre-sarebbe opportuno verificare lo stato del cavo che va alla motors ha – si può «klinit» a massa.

In molti forum si incontra un sacco di domande e discussioni, connesse con il funzionamento della chiusura centralizzata. A volte chiusura centralizzata chiude solo la porta del conducente è un tipico difetto, la cui causa è quello di collegamenti e contatti. Il fatto è che in portiera del guidatore dispone di un attivatore. Non due, ma cinque contatti. Attivatore controlla il funzionamento di tutti i castelli in altre porte. Potrebbe anche guastarsi microinterruttore all’interno dell’attivatore.

Se il cablaggio è collegato in modo errato, è la risposta alla domanda circa il cattivo funzionamento della chiusura centralizzata. È sufficiente aprire un amministratore contatto, e il sistema non funziona come dovrebbe.

Crash in elettronica

Se la chiusura centralizzata non si chiude una porta, semplici cause possono essere una volta di non essere visti. Qui è tutta colpa di una centralina elettronica. Sviluppare la diagnostica meglio con portachiavi. Il primo passo è quello di assicurarsi che la batteria in condizioni normali, mentre i pulsanti non sono bloccati.

Poi controllano la centralina di allarme antifurto e chiusura centralizzata. Di solito nelle istruzioni all’allarme costruttore indica che è necessario premere per entrare in modalità diagnostica. In ultimo diagnosticano una tassa, che si trova sul motore di castello. Qui è possibile verificare e l’unità stessa.

Gli articoli difettosi devono essere sostituiti. Tutta la difficoltà sta nell’unità di controllo – ripararlo è abbastanza difficile. Resta solo da sostituire. Spesso portachiavi possono perdere il contatto con l’unità – allora vi aiuterà riprogrammazione.

Meccanica

Oltre a cause connesse con l’elettronica, chiusura centralizzata non si chiude una porta a causa di guasti meccanici. Se la serratura personale, quello di diagnosticare più difficile. Ma se sono semplici attivatori, tutto molto più facile. In casi, quando non solo chiude una porta, si dovrebbe verificare asta di azionamento.

Il personale castelli, soprattutto su auto straniere è un pezzo più comune con la meccanica e la parte elettrica. Spesso su vecchie macchine da tempo vengono cancellati gli elementi di plastica dell’azionamento dell’ingranaggio e alberi. A causa di questo motore gira, ma la chiusura centralizzata non si chiude una porta. Lo sforzo, giusto per aprire la porta, sempre meno per la chiusura.

Rod castello fissato sulla leva larve – si può cadere dal suo posto. Poi il castello e non funzionerà. Il conducente sente come funziona il motore, ma di un’azione non si verificherà.

In caso di cinesi attivatori di montaggio può scivolare sulla barra, che gestisce l’apertura o la chiusura del castello. Quando quest’ultimo si chiude, attivatore tira la leva verso il basso, ma scivola. Alla fine la porta non si chiude. Bisogno di smontare la carenatura e stringere i bulloni di fissaggio.

Corrosione

Anche con le serrature può corrosione. Molto spesso è possibile osservare la sua primavera. In inverno appare un altro problema – il castello di gela. Ma in questo caso il meccanismo non è in grado e apre. Anche a causa di danni di alcune parti del castello funzionerà correttamente.

Pneumatico chiusura centralizzata

Insieme con le serrature elettriche sono presenti e pneumatici analoghi. Qui di guasto e le loro cause sono praticamente gli stessi. Se le porte non si chiudono del tutto, allora la colpa compressore o la scheda di comando.

Se non funziona una porta separata, poi controllano il pagamento direttamente sulla serratura della porta. Spesso si osserva la mancanza di tenuta di vuoto autostrada, violazione di contatto nel cablaggio, e anche la rottura dell’unità di controllo.

Riparazione serratura

Abbiamo capito, perché la chiusura centralizzata non chiude la porta. Le statistiche mostrano che la metà dei problemi è legato con il cablaggio ed elettronica, e la seconda con la meccanica.

Per quanto riguarda la riparazione, nazionali serrature sono molto paura di sbalzi di temperatura e di umidità. Attivatori inizialmente concreti, e quindi si rifiutano di aprire/chiudere le serrature. Di solito simili attuatori si possono incontrare su vetture nazionali. Come attivatori meglio cambiare i singoli attuatori. Ma si può smontare, pulire e lubrificare.

Qualsiasi riparazione è meglio iniziare con la verifica della presenza di tensione. Di solito dovrebbe agire su 1 dei cavi per l’attivazione di chiusura. Quando si apre la tensione sul filo scompare. E l’altro compare.

Quindi in fase di test diagnosticano stesso attivatore o la catena prima di lui separatamente. Questo include centralina, cablaggio. Se la chiusura centralizzata non chiude le porte 2114 ° Vaso, la causa può essere la rottura filo arricciato custodia tra la porta e la carrozzeria auto.

Driver spesso viene chiesto perché la chiusura centralizzata non si apre e non chiude le porte. Con questo tipo di problema, in pratica di fronte, forse, ogni automobilista. Il problema naturalmente non è mortale, ma che, tuttavia, non è il più piacevole. Quando le ragioni di guasto molto.

Su quasi tutti i modelli di auto chiusura centralizzata praticamente identico. Può variare la posizione degli elementi, il loro metodo di connessione, ma lo schema generale e il principio di funzionamento è identico. Quando si riceve un segnale dal telecomando alla centralina, viene servita la squadra motorchikam trova nel vano della porta. E le larve castelli girare, aprendo la porta. Il sistema è collegato in modo tale che vale la pena di aprire una delle porte a chiave, allo stesso tempo, si apriranno una volta tutti.

I più semplici motivi

Perché la chiusura centralizzata non si apre e non chiude le porte? Per rispondere a questa domanda, a volte basta guardare nella scatola dei fusibili. Sistema di chiusura centralizzata dinamico. I vari circuiti e altri tali violazioni non sono infrequenti. Quindi fusibili bruciano abbastanza spesso. Non dimenticate di controllare lo stato dell’unità di allarme. Su alcuni modelli ci sono anche i fusibili. Se uno di loro è difettoso, la chiusura centralizzata non funziona. A volte è possibile affrontare tale situazione.

Qui si esce al mattino, premere il pulsante di apertura delle porte, e non succede nulla. Probabilmente si è dimenticato inclusi gli apparecchi elettrici in auto. Questo ha portato alla completa batteria. Per verificare questo, aprire l’auto con la chiave. E inserire l’accensione. Sicuramente non si accende o si spegne una volta, quando si tenta di fabbrica del motore. Rimane solo caricare la batteria. Se ancora il motore di liquidazione, si deve cercare la causa sopra.

La fase successiva vengono controllati tutti i chip e di collegamento rilevanti ai signalke centrale e castello. Anche una piccola espettorazione di contatto può causare questa guasto del sistema. Non dimenticate che uno dei chip si trova in porta. Quindi devi togliere il rivestimento porte. Ma prima di controllare lo stato del cavo di corrente alla porta motors ha. Fascio di solito presentano nella zona inferiore del ciclo. Filo spesso si rompono, soprattutto in inverno. In questo caso, anche in questo caso la chiusura centralizzata non funziona.

Elettronica

Oltre a queste ragioni, il problema potrebbe risiedere in piccoli elettronica. Sviluppare il controllo deve essere con portachiavi. In primo luogo controllato la batteria e lo stato dei pulsanti. Forse sono bloccati e non si attivano nel momento giusto. In caso di guasto più il costo del portachiavi semplicemente non rispondere a stimoli esterni. Il led sul suo corpo non brucerà. Bene se si dispone di una di ricambio portachiavi. In caso contrario, sarà necessario cambiare il sistema di allarme, oppure trovare esattamente lo stesso portachiavi.

Via verificata l’unità di controllo degli allarmi. Il metodo di solito è specificato nelle istruzioni. In ultimo controllano mikroplaty, situato sulla motorchike azionamento della chiusura centralizzata. Allo stesso tempo, osservando lo stato del motore. Tutti i guasti dettagli sostituiscono. Più difficile con l’unità di controllo. Praticamente non riparabili. Quindi è molto più facile mettere un nuovo allarme. A volte portachiavi perde la sincronizzazione con l’unità .

Problemi meccanici

Oltre puramente elettronici cause di malfunzionamento, guasto del castello centrale può essere convocato semplici guasti meccanici. A volte è possibile osservare come con la chiusura centralizzata si aprono tutte le porte tranne una. La ragione di una barra di azionamento larve. Per una più chiara descrizione di un metodo per risolvere un guasto, in primo luogo considerare la struttura e principio di funzionamento della serratura.

Con il segnale alla centralina, e poi si va a motore, situato in porta. Lo mette in moto una barretta, una estremità agganciata a una larva. A seconda del particolare segnale rod gira larva, aprendo o chiudendo la porta. A volte la punta della barretta cade di fissaggio. In questo caso, e si osserva il rifiuto centralizzata su una delle porte.

Altro
. Anche il problema può essere a corrosione di alcune parti. L’elemento danneggiato incunea, e la serratura non funziona. Molto spesso è possibile osservare in primavera, in condizioni di elevata umidità. Bisogno di citare un altro motivo del rifiuto CL. Manifesta in inverno e non porta alla riparazione, semplicemente offre una tantum inconveniente. Come tutti i castelli larve tendono a gelo, con bruschi cambiamenti di temperatura. Pertanto, se la sera la temperatura era positivo, e la mattina ha colpito il gelo, siate pronti per il fatto che la chiusura centralizzata non è in grado di aprire primerzshyu la porta.

Conclusione
. Chiusura centralizzata ora non è raro, ma può guastarsi. Pertanto, se si dispone di allarme installato con questo vantaggio, si dovrebbe sapere, perché la chiusura centralizzata non si apre e non chiude le porte. La conoscenza delle cause di rottura vi aiuterà a risolverlo nel più breve tempo possibile, senza panico inutile e senza problemi.

Non si apre il personale chiusura centralizzata

Si apre la porta del conducente della macchina con la chiave, e le altre porte non si aprono, anche se la logica del funzionamento della serratura si apre.
Il più semplice e banale motivo può essere solo un fusibile bruciato. Durante la sua combustione schema di collegamento del castello smette di funzionare, anche se la meccanica (la chiave) si può tranquillamente aprire o chiudere la porta.

Non so come in altri, e in cinese auto assieme Derveisa potrebbe facilmente cadere pedina contatti con il castello del conducente. Di solito questa cosa ha cinque contatti. Per verificare questa possibilità e mettere una pedina sul posto, dovrà raspanelit la porta. È molto semplice, come per solano, e gili mc o cross. La vite vicino maniglia interna apriporta e la vite all’interno della maniglia per la chiusura. Il pannello porta è tenuto in plastica pistonah.

Oltre chip può rifiutare il microinterruttore in motorizzato serratura portiera del guidatore. La sua funzione di chiudere il circuito quando si gira la chiave e aprire o chiudere tutte le porte. Se avete disponibile il personale telecomando chiusura centralizzata e con il suo aiuto, le porte si aprono e con chiave — no, vuol dire che il motivo è proprio questo a castello lato guidatore.

Se le porte non funzionano quando si utilizza il telecomando (pulsanti sulla chiave), qui o colpevole fusibile o il blocco VIS non accetta o non trasmette il segnale. Su smaile questa unità si trova sotto il piantone dello sterzo, è necessario svitare le due viti e aprire il coperchio di plastica. Su solano e lifang x60 ha fissato sotto il pannello di controllo del riscaldatore. A gili mc di sopra del blocco fusibili nell’abitacolo (a destra). Su emgrande anche sotto il piantone dello sterzo a destra dai piedi del conducente.

Lo stesso non vale la pena di eliminare la causa irritazioni contatti in porta jgytah. È ancora una rarità, così come macchina di tutti i relativamente nuovi.

Non si aprono le serrature elettriche in caso di gestione di allarme

Se il personale del telecomando sulla chiave, ma c’è la segnalazione di terze parti e non apre la porta, la prima cosa è necessario controllare i fusibili. E non solo la macchina, ma e allarme. Per questo è necessario conoscere. dove si trova l’unità centrale di allarme auto. Di solito sulla gestione chiusura centralizzata vanno blu e verde del cavo, blu e verde con una striscia bianca. I fusibili sono apposto cerniera tecnica direttamente sui fili.

Naturalmente potrebbe guastarsi e la stessa segnalazione. Ascoltare quando si preme il pulsante del telecomando — se in un blocco di allarme medie clic del relè elettromagnetici? Se c’è qualcosa di verificare il perché. Può la batteria o i quadri hanno perso la sincronizzazione con l’unità. Prova secondo le istruzioni a signalke programmare i telecomandi di nuovo. Se scatti ci sono, allora la colpa o fusibili o il cablaggio.

Tra l’altro nel periodo invernale corrente di carico, chiusura centralizzata consumo aumenta a causa delle condizioni meteorologiche. A questo proposito possono più di burn out fusibili.

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Perché la chiave non chiude la serratura?

Spesso gli esperti di servizio legano questo problema con un non corretto funzionamento di un meccanismo di chiusura. La deformazione del telaio della porta, difetto di fabbrica, l’ingresso di corpi estranei, l’uso della forza per aprire o chiudere direttamente la porta – sono solo alcuni degli aspetti. Spesso, tuttavia, la chiave non chiude la porta e per altri motivi. Questo può essere:

  • il problema con la chiave;
  • il guasto di un meccanismo segreto.

La prima, la complessità non è così grave, e più evidente. Ma se è danneggiato meccanismo segreto, in questo caso, assicurarsi di chiamare la procedura guidata. L’accesso alle viscere del meccanismo di chiusura è abbastanza limitato, quindi inesperto specialista non può fare nulla, forse anche lui non riesce a determinare con precisione la rottura.

I segreti del castello possono essere i più diversi, ad esempio leva, reechnymi, magnetici. Questo è improbabile che sanno neosvedomlennye viso. Ma la chiave non può chiudere la serratura non si apre per una serie di motivi, tra cui:

  • L’usura di un meccanismo di chiusura.
  • Errata installazione del castello, dopo di che la chiave non ruotato.
  • L’accesso non autorizzato, con conseguente stato di usura del castello.
  • Entrare in un meccanismo di polvere, detriti, oggetti estranei.
  • Il danneggiamento della chiave (potrebbe essere usato per altri scopi, ad esempio, hanno scoperto bottiglia).
  • Come si vede, le ragioni per cui la chiave non chiude la serratura della porta d’ingresso – le più diverse. I nostri professionisti non solo consapevoli di questi problemi, ma sono in grado di risolverli nel più breve tempo possibile. Se si verifica questa situazione sgradevole, non perdete il vostro tempo, e una volta di contattare il nostro servizio!

    Che cosa succede se il blocco non si chiude e non si apre?

    Purtroppo, accade che la chiave si trova nel buco della serratura, e non ruotato. Peggio ancora: prenderlo da lì non si può. Naturalmente, non fatevi prendere dal panico. Non cercare di aprire la serratura e prenderlo da un pozzo di pesi, di modi. Dopo tutto, il problema può solo peggiorare. Come dimostra la pratica, i proprietari di appartamenti non solo non possono aprire la serratura, ma e rompono la chiave.
    Ecco perché «Castelli-SAO» e offre l’aiuto di esperti professionisti. Essi una volta determineranno, in ragione del fatto che il castello non si chiude. Forse i maestri devono aprire il meccanismo di bloccaggio. Hanno approfondire l’essenza del problema, e offrono una decisione razionale. Perché sono così complicate e dispendiose opere fanno pagare a noi?
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    Non si apre chiusura centralizzata, qual è la ragione





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